Можете растат. Завършвам. Nab че първата работа. Каква е следващата стъпка? Освен ако не живеете в един град с голяма транзитна система, ще трябва да си купите кола – нали?
Може би не.
Бъдещето на шофиране ще изглежда много по-различно, и то идва по-рано, отколкото си мислите. Независимият мозъчен тръст RethinkX прогнозира, че до 2030 г. 95% от изминати мили в САЩ ще бъдат покрити в самоуправляващи се електрически превозни средства, собственост на пътуване за споделяне на компании.
“Мисля, че дете, родено днес е малко вероятно да се научите как да карам”, казва футурист Хуан Енрикес, съавтор на развиващите ние самите: Как Неестествено Подбор и неслучайно Мутация се променят Животът на Земята . В този близкото бъдеще сценарий, няма да е необходимо да притежавате кола, или дори да имат лиценз: Ще просто се превозваше около от по заявка самоуправляващи се коли.
Но ние не трябва да чакаме, че самостоятелно шофиране бъдеще да се види, че икономиката на притежаваните автомобили вече се е променило. Когато съберете разходите (а понякога и главоболие) притежаването на кола, както и фактор за разпространението на ridesharing услуги, наистина да започне да се чуди дали притежаването на автомобил има смисъл.
Ето как да се обади на личните автомобили.
Table of Contents
Следете Вашия Пробег
Средният американец се облече около 13,500 мили на неговата или нейната кола всяка година, според американското министерство на транспорта. Без да се удряме тази марка? След това имате калъф за намиране на алтернативни маршрути, да го лизинг, обществен транспорт или ridesharing.
Ако все пак искате кола, има шанс, можете да получите по-добра цена за отдаване под наем, тъй като те са мили, основани, казва Рон Монтоя на Edmunds. И ако сте на шофиране по-малко от 10,000 мили годишно – и живееш в Uber-приятелски град – след това се оказва, да бъде по-евтино да rideshare, казва Енрикес.
Това е нещо, американците започват да разбера.
Изследвания от консултантска фирма Magid Advisors установили, че намери ползване Uber увеличи от 4% до седемнайсет% 2014-2015, както и, че 22 на сто от Uber потребители на възраст от 18 до 64 години, които забавят или заемащи отлагат покупката на нов автомобил, защото от нея.
Помислете за масив от Алтернативи
Живеете ли в Чикаго, Детройт, Лос Анджелис, Маями, Ню Йорк, Сан Диего, Сан Франциско, или Вашингтон? В тези градове, проучване NerdWallet установено, че с помощта на ridesharing услуги за седмичното пътуване до работното място е по-евтино, отколкото с помощта на личен автомобил. В Сан Франциско, например, можете да спестите над 330 $ на месец.
Дали Притежаването отговаря на вашите Месечният бюджет и начин на живот?
Точно сега, когато средната цена на нова кола е около $ 34 000, според Kelley Blue Book, което прави средно плащане кола около $ 500 на месец. Ако това изглежда висока, плащане на лизинг може да обжалва: Като цяло, това е $ 200 по-малко от месец.
Но една месечна вноска автомобил е само част от уравнението, когато сте се изчислят разходите за личните автомобили. Другите разходи включват застраховка, гориво, поддръжка, и (на някои места) паркинг. Някои не-толкова-очевидни такива включват амортизация, лицензионни и регистрационни такси и данъци.
Колко тези добавите до? Средната годишна застрахователна премия варира в зависимост от състояние, но това е грубо $ 910 през 2014 г., според Quadrant Information Services.
Цената на паркинг е друга Биги за много хора в градовете, казва Ейми Danise NerdWallet му – макар че си струва да се отбележи, че ако се живее и работи в един град, цената на паркирането е частично се компенсира от намаляване на разходите за гориво, дължащи се на вашата по-кратък Заменям. По същия начин, разходите за поддръжка ще зависи от превозното средство. Ако пътувате до работата, AAA казва можете да очаквате около $ 57 в общите разходи на превозни средства на 100 мили. За да получите по-персонализирани оценка за всички по-горе, да се използва калкулатор като Edmunds.com е истинската цена на собственост .
Можеш да живееш без него?
Ако в момента сте собственик на автомобил и искате да видите, ако това е по-евтино да се отърве от колелата, а след това започнете да експериментирате. След като се разбра разходите за притежание, бихте могли да използвате инструментите за ястия с прогнозите, предлагани от много ridesharing услуги, за да се види как месечните разходи би сравнение.
Но наистина да се получи усещане за това как разходите се различават – и да видите дали той отговаря на начина ви на живот – тогава може да опитате и да оставите колата си в гаража за един месец и да тестват другите си възможности. И обратно, ако не притежавате кола, след това да проследим колко харчат за транспорт всеки месец и да започнете да го сравни с Средните разходи за собственост, изброени по-горе.
Нещо, което не е толкова количествено, обаче, е личен път, когато се върна от използването на услугите на пътуване за споделяне или градски транспорт. Независимо дали използвате това време за справяне с имейли, наваксат с любимите хора, или да се насладите на времето за себе си “, които биха могли да се считат за предимство, че съвети везните към не шофирате,” добавя Danise.
Ahmad Faishal is now a full-time writer and former Analyst of BPD DIY Bank. He’s Risk Management Certified. Specializing in writing about financial literacy, Faishal acknowledges the need for a world filled with education and understanding of various financial areas including topics related to managing personal finance, money and investing and considers investoguru as the best place for his knowledge and experience to come together.